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      產(chǎn)品中心

      城市24小時(shí)

      發(fā)布時(shí)間:2024-07-13 18:02:52

      每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

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      圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)_501392142

      據中國新聞網(wǎng)消息,城市日前,城市蘇州交通投資集團有限責任公司,城市就蘇州通用機場(chǎng)(暫定名)選址報告及可研報告(含專(zhuān)題)編制及上報服務(wù)項目招標項目正式公開(kāi)招標,城市項目預算金額為人民幣800萬(wàn)元整。城市由此引發(fā)了各界圍繞蘇州機場(chǎng)的城市新一輪討論。

      截圖自蘇州市公共資源交易平臺

      根據本次的城市項目標書(shū),本項目主要工作分為機場(chǎng)選址和可研(立項)兩個(gè)階段,城市其中第一階段(選址階段)目標成果為:取得軍方、城市民航對通用機場(chǎng)場(chǎng)址審查意見(jiàn);第二階段(立項階段)目標成果為:取得省發(fā)改委核準批復文件,城市包括但不限于以下工作內容:現場(chǎng)調研、城市基礎資料收集整理、城市編制可研報告、城市編制可研階段的城市飛行程序與飛機性能報告、配合建設單位參與可研報告的城市評審工作、根據評審意見(jiàn)完善可研報告、協(xié)助建設單位辦理相關(guān)報批手續。

      解讀:江蘇13個(gè)地級市中共有9個(gè)民航機場(chǎng),平均1萬(wàn)平方公里就有一個(gè)機場(chǎng)。然而作為全國最強地級市,蘇州卻一直沒(méi)有一座自己的機場(chǎng)。眼下,機場(chǎng)來(lái)了,但卻并未完全如愿,因為此次標書(shū)中對蘇州機場(chǎng)的定位為通用機場(chǎng),而不是民航機場(chǎng)。

      一個(gè)公認的事實(shí)是,無(wú)論是規模、用途,還是能夠起降的航空器類(lèi)型,通用機場(chǎng)均與民用運輸機場(chǎng)差距頗大。一般認為,通用機場(chǎng)一般只能起降小型飛機、輕型飛機、直升機等民用航空器,不能起降用于旅客和貨物運輸的大型民用航空器。

      也因此,與民用運輸機場(chǎng)相比,通用機場(chǎng)的審批程序、管理要求更為簡(jiǎn)化,建設門(mén)檻也相對更低。自2016年國務(wù)院出臺《促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》以來(lái),通用機場(chǎng)發(fā)展呈現出“遍地開(kāi)花”的情形。截至2023年底,全國在冊通用機場(chǎng)數量已達451個(gè)。

      事實(shí)上,蘇州的這步棋也并非是沖著(zhù)民用運輸去的,背后更多是為城市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)所做的努力。所謂“低空經(jīng)濟”是以低空空域為依托,以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導,涉及低空飛行、航空旅游、支線(xiàn)客運、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟概念,是輻射帶動(dòng)效應強、產(chǎn)業(yè)鏈較長(cháng)的綜合經(jīng)濟形態(tài)。

      根據中國民用航空局發(fā)布的數據顯示,到2025年,我國低空經(jīng)濟的市場(chǎng)規模預計將達到1.5萬(wàn)億元,到2035年更是有望達到3.5萬(wàn)億元。

      今年全國兩會(huì )上,政府工作報告提出,“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長(cháng)引擎”。這是低空經(jīng)濟首次寫(xiě)入政府工作報告。在代表委員們看來(lái),低空經(jīng)濟是全球競逐的新興產(chǎn)業(yè)方向,也是金年會(huì )·誠信至上金字招牌培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。

      作為制造強市的蘇州,顯然不能錯過(guò)風(fēng)口。上月初,《蘇州市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024~2026年)》正式印發(fā),力爭到2026年,將蘇州打造成為全國低空經(jīng)濟示范區。

      在產(chǎn)業(yè)能級方面,蘇州將充分發(fā)揮制造業(yè)長(cháng)板優(yōu)勢,培育一批集研發(fā)、生產(chǎn)、運營(yíng)于一體的高科技企業(yè)。力爭到2026年聚集產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)500家,產(chǎn)業(yè)規模達600億元。

      通用機場(chǎng)是發(fā)展低空經(jīng)濟的關(guān)鍵載體。上述實(shí)施方案中,蘇州提出到2026年,構建形成低空地面基礎設施骨干網(wǎng)絡(luò ),建成1~2個(gè)通用機場(chǎng)和200個(gè)以上垂直起降點(diǎn),統籌引導企業(yè)開(kāi)展垂直起降點(diǎn)建設。這次通用機場(chǎng)招標,正是蘇州完善低空經(jīng)濟基礎設施建設的布局之一。

      #動(dòng)向

      國家醫保局:決定在內蒙古、浙江、四川開(kāi)展全省醫療服務(wù)價(jià)格改革試點(diǎn)

      據國家醫保局3月18日消息,近期國家醫保局會(huì )同有關(guān)部門(mén)組織遴選深化醫療服務(wù)價(jià)格改革試點(diǎn)省份,在更大范圍、更高層級、更深層面開(kāi)展改革試點(diǎn)。經(jīng)征集試點(diǎn)意向、實(shí)地調研考察,綜合考慮不同地域、不同改革地區、社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展水平、醫?;疬\行等多方面因素,決定在內蒙古、浙江、四川等3省開(kāi)展全省試點(diǎn)。

      總投資5895億元,杭州2024年重大建設項目出爐

      據“杭州發(fā)布”3月18日消息,近日,浙江省發(fā)展和改革委員會(huì )公布浙江省擴大有效投資“千項萬(wàn)億”工程2024年重大建設項目實(shí)施計劃項目表,其中涉及杭州122個(gè)項目,總投資5895億元。

      設計時(shí)速350公里,廣東又一高鐵全線(xiàn)鋪軌

      3月17日,設計時(shí)速350公里的梅龍高鐵正式進(jìn)入全線(xiàn)鋪設階段。未來(lái)借助廣汕高鐵-贛深高鐵-梅龍高鐵,廣州與梅州高鐵互通將更快捷。梅龍高鐵建成后,廣州城區到梅州的列車(chē)運行時(shí)間將由目前的接近4個(gè)小時(shí)大幅縮短到1.5小時(shí)左右。梅龍高鐵也是龍巖經(jīng)梅州至龍川高速鐵路的一部分,是長(cháng)三角經(jīng)海西經(jīng)濟區聯(lián)系珠三角地區的重要輔助通道。

      甘肅天水走紅,努力實(shí)現“一碗麻辣燙推動(dòng)天水大發(fā)展”

      據新天水客戶(hù)端消息,3月16日,天水市委書(shū)記馮文戈主持召開(kāi)“天水麻辣燙”服務(wù)保障工作推進(jìn)會(huì )議。會(huì )議指出,天水麻辣燙火爆出圈,既是擴大城市知名度的難得機遇,更是考驗服務(wù)水平和保障能力的實(shí)踐實(shí)戰。全市上下要把握機遇、乘勢而上、全員行動(dòng),拿出十足誠意,下足精細功夫,周密安排、精心準備,全力做好各項服務(wù)保障工作,努力實(shí)現“一碗麻辣燙推動(dòng)天水大發(fā)展”。

      #聲音

      國家統計局:經(jīng)努力可以實(shí)現5%左右的經(jīng)濟增長(cháng)預期目標

      國家統計局3月18日發(fā)布的前2個(gè)月宏觀(guān)經(jīng)濟數據顯示出系列亮點(diǎn):1至2月,民間投資由降轉漲,同比增長(cháng)0.4%;制造業(yè)投資加快2.9個(gè)百分點(diǎn);服務(wù)消費零售額同比增長(cháng)12.3%等。

      國家統計局新聞發(fā)言人、總經(jīng)濟師、國民經(jīng)濟綜合統計司司長(cháng)劉愛(ài)華在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì )上表示,從前兩個(gè)月經(jīng)濟運行的情況看,雖然經(jīng)濟發(fā)展面臨的環(huán)境依然復雜嚴峻,但我國經(jīng)濟基本面持續向好,推動(dòng)經(jīng)濟回升向好的積極因素在累積增強,加上宏觀(guān)政策持續發(fā)力顯效,實(shí)現5%左右的經(jīng)濟增長(cháng)預期目標是有條件有支撐的,也是經(jīng)過(guò)努力可以實(shí)現的。

      #數讀

      去年我國結婚人數為近十年來(lái)首次回升

      民政部官網(wǎng)日前公布《2023年4季度民政統計數據》。數據顯示,2023年全國結婚登記數為768.0萬(wàn)對,離婚登記數為259.3萬(wàn)對。相較于2022年全國辦理結婚登記683.5萬(wàn)對,2023年全國結婚登記數止跌回升,增加了84.5萬(wàn)對,較上一年增長(cháng)12.36%。

      從歷年的數據來(lái)看,自2013年我國結婚人數達到1346.9萬(wàn)對的最高峰后,結婚人數已出現連續9年下降。這其中,2019年我國結婚人數跌破1000萬(wàn)對、2020年跌破900萬(wàn)對,2021年跌破800萬(wàn)對,2022年則跌破了700萬(wàn)對,為683.5萬(wàn)對。因此,2023年我國結婚人數為近十年來(lái)首次回升,并且超過(guò)了2021年的結婚人數(764.3萬(wàn)對)。

      #放榜

      2023年度廣州“交通年報”:地鐵客流強度國內第一

      近日,2023年度廣州市交通運行數據公布。廣州從1997年開(kāi)始建立交通量化監測、評價(jià)和決策的“交通年報”機制,市規劃和自然資源局、市交研院結合年度專(zhuān)項交通調查研究和手機信令等大數據挖掘分析廣州市交通運行情況。

      數據顯示,廣州地鐵客流強度國內第一,綠色出行全國前列。城市交通日均出行總量4653萬(wàn)人次,相比2019年增長(cháng)5.7%。地鐵通車(chē)里程達到653公里,日均客運量為857萬(wàn)人次,恢復至2019年的95%,客流總量居全國第三,客流強度1.38萬(wàn)人次/公里·日,居國內第一。

      與此同時(shí),廣州區域中心地位顯著(zhù),與灣區其他城市間聯(lián)系強度超過(guò)2019年。廣州與周邊城市的銜接通道已建87條,與全省20市間日均出行量344萬(wàn)人次,相比2019年增長(cháng)4%,占全省各城市間出行總量的37%,在全省的交通中心地位顯著(zhù)。廣州與灣區城市間日均出行307萬(wàn)人次,相比2019年增長(cháng)6%,占灣區城市間出行比例的44%。


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